Cận cảnh hơn 600m đường sắt ngầm đầu tiên ở Hà Nội sử dụng tấm vỏ hầm Segment của Châu Âu Nam

Cận cảnh hơn 600m đường sắt ngầm đầu tiên ở Hà Nội sử dụng tấm vỏ hầm Segment của Châu Âu Nam

Sau 3,5 tháng thi công ngầm tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội, nhà thầu đã đào được 631 m, lắp đặt 420 vòng vỏ hầm, đạt hơn 50% khối lượng.

Đến nay, tiến độ tổng thể dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đạt hơn 80% (đoạn trên cao đã vận hành thương mại, đoạn ngầm đạt trên 50%). Cùng với việc đào ngầm từ ga S9 Kim Mã, hoạt động thi công diễn ra trên tất cả công trường.

Châu Âu Nam (thành viên Tập đoàn AMACCAO) là nhà máy duy nhất tại Việt Nam đủ tiêu chuẩn sản xuất các tấm vỏ hầm của tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội. Tổng số vòng vỏ hầm của dự án là 3.488, bao gồm 120 vòng loại cốt thép nặng, 30 vòng được quan trắc và 3.338 vòng loại cốt thép tiêu chuẩn.

Xem thêm: Tấm vỏ hầm đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội có gì đặc biệt?

>>> Video cận cảnh hơn 600m đường sắt ngầm đầu tiên ở Hà Nội sử dụng tấm vỏ hầm Segment của Công ty Châu Âu Nam:

(Nguồn: Vnexpress)

>>> Thông tin thêm: Nhà máy sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn của Công ty Châu Âu Nam là đơn vị duy nhất tại Việt Nam có khả năng sản xuất các sản phẩm cấu kiện bê tông đặc thù như tấm vỏ hầm segment (cung cấp cho dự án tàu điện ngầm Metro Hà Nội), tấm bê tông cốt sợi thủy tinh GRC rộng 10m, cao 2m (cung cấp cho dự án tòa nhà Vietinbank Tower 68 tầng có chiều cao cao nhất Hà Nội) đạt tiêu chuẩn quốc tế, cạnh tranh với các thương hiệu toàn cầu, đáp ứng được những yêu cầu đặc biệt của các dự án trọng điểm.

Messenger
Zalo
Gọi ngay

Để lại lời nhắn